バイク
そーいや、最近エイプのリアブレーキの効きが甘すぎる。 マスターオーバーホールしなきゃなね?金ねぇ!!くそん!
エイプさんを前後ディスク化してから純正の足回りを遊ばせてんだけど、そーいやカブに流用できた気がする!って思いだして急にカブが欲しくなった。 クソボロでもいいんだけどどっかに転がってないかな。 それか、フレームから部品集めてやるか・・・。
本日、通勤快速号のキャブをノーマルからPD22へ交換しました。 はじめはフィッティングをみるだけのつもりだったんだけど、勢いでやっちゃった。(テヘペロ☆ 果たしてノーマルマフラーのままでパワーアップは可能なのか?燃費はどれほど悪化するのか? 楽しみで…
リア周りオクでゲットン!必要なモノ パーツリスト サービスマニュアル ステムベアリング一式 フロントフォーク消耗品
4550km:オイル交換
250TRとエストレアのフューエルタンク互換まとめ 自信の失敗体験からの考察。 キャブ車*1のタンクにはコックとドレンチューブ。FI車*2にはそれに加えインジェクション用の太いチューブ。 FI車はインジェクションのチューブを通すためタンクを大きくえぐって…
純正から大和ステンレスのブラックキャブトンに交換したよ。 アフターファイヤが頻発するのでAIキャンセルは必須ぽい。